拍品名称：

茅以升  抗战初期有关江淮水灾等信札三通

图录号：

3397

年代：

1933至1934年作

艺术家：

茅以升

材质：

信笺 三通五页

作品分类：

尺寸：

28.5×17.5cm×5  

起拍价：

开通VIP查看价格

拍卖公司：

西泠拍卖

拍卖会名称：

西泠印社二〇二一年春季拍卖会

专场名称：

中外名人手迹暨三宁斋旧藏专场

拍卖时间：

2021年7月23日至7月25日（周五至周日）

备注：

声 明：

说明：子丹上款。    此为茅以升抗战初期有关水利工程建设及人事安排的信札三通，有茅以升本款及钤印，谈及1931年江淮水灾及水患防治办法，并涉及韩国钧 、许心武 、邱锡爵。    茅以升的手迹在市场中较为少见。    1933年12月20日信中，茅以升谓“江北之事，虽曰天灾，亦由人事未尽。外惭清议，内疚神明，耿耿在抱者，历两年如一日”“先为鲁豫堵塞决河，兼修复沿途石坝与柴埽，再为苏北连辟入海之途，的是治本办法。”可见茅以升对两年前的事故仍难释怀，欲“藉补前愆而防后患”。    1931年夏，淮河泛滥，出现了明显的涨水征兆。茅以升自告奋勇，向江苏省建设厅长孙揆伯申请亲自前往淮河视察汛情。经巡视，茅以升以为河堤加固仍难缓解水讯，欲采用开坝泄水的办法来防止水灾，但因当地百姓极力阻挠而不得实施，遂宣布延期开坝，同时命人昼夜加高堤顶，水势得以好转。后因接到妻子发病的电报临时赶回镇江，而正是在此期间，淮河东堤倒塌，“上自霍邱，下至五河，淮堤节节溃决”。 茅以升对此深感自责，以后再未担任过政府任何官职。    信札写作前后，茅以升身任桥工委员会主任、工程处处长，三年后，其主持设计和建造了中国第一座铁路、公路两用双层现代化大桥——钱塘江大桥，被称为“中国近代桥梁史上划时代的里程碑”。 作者简介：茅以升 ，字唐臣，江苏镇江人。著名桥梁专家、土木工程学家、工程教育学家。曾主持建造钱塘江公路铁路两用大桥，成为中国铁路桥梁史上的一个里程碑。1949年后，任上海科联主席，交通大学校长。中国科学院学部委员，历届全国政协委员，人大常委会委员，九三学社副主席等职。